力傳感器可以在高溫微熔玻璃的高性能不銹鋼測力彎曲片上粘貼微機加工的壓阻應變片。它完全消除了傳統力傳感器中使用的易老化的有機環氧樹脂，具有零穩定性。由于張力低，應變片的應變靈敏度系數應大于100，循環壽命基本無限，分辨率高，過載能力高(無需停止)，可提供0.5-4.5V或增加20或20mV/V橋梁輸出。力傳感器也可以用來測試和測量。從超緊湊0開始。.5”直徑的B0和T1設計到大尺寸1.25”直徑的B2封裝。

道岔工電一體化綜合監控系統，我們的力傳感器實現了對室外道岔設備工電一體化的綜合實時監控。通過趨勢分析，可以實現鐵路工程、電氣狀態智能診斷、趨勢分析和預測，保證駕駛安全，實現設備。同時，作為信號集中監控系統的子系統，系統將所有數據納入信號集中監控系統，實現與信號集中監控系統接口的連接。

公共交叉工程和電力綜合監測系統由室外部分和室內部分組成。室外部分由檢測組成。我們的由通信接口轉換模塊、車站應用管理站等組成的0力傳感器和軌道旁的電子探測器。該設備位于機房內。具體功能如下：

·監測開關力；

·監測轉轍機間隙偏移；

·在此過程中，通過振動監測轉轍機；

·在開關工作過程中，溫度和濕度監測。

·監控轉轍機及其道岔的應力損壞

·基軌、尖軌、芯軌、翼軌粘附/排斥監測；

·軌道振動監測；

·跟蹤溫度監測。